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1.冷庫(kù)地基受低溫影響，土壤中的水分容易凍結(jié)。由于凍土的體積膨脹，會(huì)使地面開裂，整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)變形，嚴(yán)重的會(huì)使冷庫(kù)無(wú)法使用。因此，除了有效的保溫層外，低溫冷庫(kù)的地面必須在保溫層下進(jìn)行處理，防止土壤凍結(jié)。冷庫(kù)的地面要堆放大量貨物，各種裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備要通過(guò)，所以其結(jié)構(gòu)要牢固，承載力要大。在低溫環(huán)境下，特別是在周期性的凍融循環(huán)過(guò)程中，建筑結(jié)構(gòu)很容易受到破壞。因此，冷庫(kù)安裝材料和冷庫(kù)結(jié)構(gòu)的所有部件都要有足夠的抗凍性。

2、冷庫(kù)安裝工藝防止水蒸氣擴(kuò)散和空氣滲透。當(dāng)室外空氣侵入時(shí)，不僅增加了冷庫(kù)的耗冷量，還會(huì)將濕氣帶入庫(kù)房。濕氣的凝結(jié)導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)尤其是保溫結(jié)構(gòu)受到濕氣的破壞，所以需要設(shè)置防潮保溫層，使其在冷庫(kù)安裝后具有良好的密封性能和防潮防汽性能。

3.在冷庫(kù)安裝過(guò)程中，空氣冷卻器應(yīng)配備自動(dòng)除霜控制設(shè)備。自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)具有合適可靠的霜層傳感器或差壓變送器，以感知Z佳除霜時(shí)間；要有合理的除霜程序，還要有空氣冷卻器的翅片溫度傳感器，防止過(guò)熱。

4.蓄冷單元的位置應(yīng)盡可能靠近蒸發(fā)器，且易于維護(hù)，散熱好。如果遷出，就要安裝雨棚，冷庫(kù)單元的四角要放置防震墊片。安裝層次牢固，不容易被人碰到。5.冷藏單元的散熱器應(yīng)盡可能靠近冷藏單元放置，Z好放在冷藏單元的上側(cè)。散熱器安裝位置散熱環(huán)境Z好。吸氣口不要對(duì)著其他設(shè)備的排氣口，尤其是含油氣體。出風(fēng)口不應(yīng)短路并朝向其他窗戶(尤其是居民的窗戶)和設(shè)備。離地2M高，安裝水平牢固。

6.冷庫(kù)機(jī)組的銅管應(yīng)與絕緣管和電線同方向用空調(diào)電纜扎帶一起纏繞，管子盡量平直，分段固定。

7、電線放電除空調(diào)電纜綁扎外，需用波紋軟管或線槽穿管保護(hù)，溫度顯示電線盡量不要與電線排成一行。本文來(lái)自制冷百科。

8.因?yàn)槔鋷?kù)機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器在出廠時(shí)已經(jīng)密封，啟封時(shí)應(yīng)該有壓力，可以檢查有無(wú)泄漏。工廠銅管兩端要密封，施工時(shí)要隨時(shí)密封，防止灰塵進(jìn)入管內(nèi)。冷凝器、蓄冷主機(jī)、蒸發(fā)器、銅管采用焊接方式連接，接口牢固美觀。冷庫(kù)為了保持一定的低溫，冷庫(kù)的墻壁、地板、平屋頂都是鋪設(shè)的。

9.因此，速凍冷庫(kù)安裝工程不同于一般的工業(yè)與民用建筑，有其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。冷庫(kù)安裝一般要防止水蒸氣的擴(kuò)散和空氣的滲入。一定厚度的隔熱材料以減少來(lái)自外界的熱量。為了減少對(duì)太陽(yáng)輻射能量的吸收，冷庫(kù)的外墻表面一般刷成白色或淺色。冷庫(kù)安裝完成后，一定要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的電氣安全檢查，一定要消除隱患，包括端子或連接線接頭是否有松動(dòng)、老化現(xiàn)象，金屬蓋是否卡死。

10.不帶視鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機(jī)和風(fēng)冷式壓縮機(jī)，油壓安全保護(hù)裝置應(yīng)能在缺油時(shí)自動(dòng)停機(jī)。壓縮機(jī)的噪音、振動(dòng)或電流過(guò)大可能與缺油有關(guān)，因此準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)和系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)非常重要。過(guò)低的環(huán)境溫度可能會(huì)導(dǎo)致一些油壓安全裝置失效，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)磨損。

11.化霜周期的頻率和每次持續(xù)的時(shí)間也要仔細(xì)設(shè)定，防止油位被大幅晃動(dòng)甚至被油打到。如果速度太低，潤(rùn)滑油會(huì)滯留在回氣管路上，制冷劑泄漏多了，回氣速度就會(huì)降低，不能很快回到壓縮機(jī)。本文來(lái)自制冷百科。

12.冷庫(kù)安裝回油彎管之間的間距應(yīng)合適。如果回油彎管數(shù)量較多，應(yīng)添加一些潤(rùn)滑油。當(dāng)壓縮機(jī)高于蒸發(fā)器時(shí)，垂直回油管上的回油彎管是必要的，而且回油彎管應(yīng)盡量緊湊。回氣速度會(huì)降低，冷庫(kù)安裝變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管路也一定要小心。當(dāng)負(fù)載減少時(shí)。轉(zhuǎn)速過(guò)低有利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直吸入管可采用雙立管。冷庫(kù)安裝潤(rùn)滑油只能留在管道里，回油比跑油少。壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)有利于回油。因?yàn)檫B續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短，壓縮機(jī)停機(jī)，來(lái)不及在回油管內(nèi)形成穩(wěn)定的高速氣流，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)行時(shí)間越短，管道越長(zhǎng)，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問(wèn)題就越突出。

13.如果潤(rùn)滑油很少或沒(méi)有，軸承表面會(huì)有劇烈的摩擦，溫度會(huì)在幾秒鐘內(nèi)迅速升高。如果電機(jī)功率足夠大，曲軸會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸和軸承表面會(huì)有磨損或擦傷，否則曲軸會(huì)被軸承鎖死，停止轉(zhuǎn)動(dòng)?；钊跉飧字械耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)是一樣的。缺油會(huì)導(dǎo)致磨損或擦傷，嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡在氣缸里無(wú)法移動(dòng)。本文來(lái)自制冷百科。

14.如果冷庫(kù)安裝活塞因磨損而泄漏，潤(rùn)滑油回流到壓縮機(jī)外殼并不意味著回流到曲軸箱。當(dāng)曲軸箱內(nèi)壓力升高時(shí)，回油單向閥會(huì)在壓力差的作用下自動(dòng)關(guān)閉，從回氣管回流的潤(rùn)滑油會(huì)滯留在電機(jī)腔內(nèi)，無(wú)法進(jìn)入曲軸箱。這就是內(nèi)部回油的問(wèn)題，也會(huì)造成油荒。這種事故不僅發(fā)生在磨損的舊機(jī)器上，還會(huì)因制冷劑遷移導(dǎo)致帶液?jiǎn)?dòng)而造成內(nèi)部回油困難，但通常時(shí)間較短，Z多十幾分鐘。可以觀察到壓縮機(jī)的油位一直在下降，當(dāng)出現(xiàn)內(nèi)部回油問(wèn)題時(shí)。直到油壓安全裝置動(dòng)作。壓縮機(jī)停止后，曲軸箱中的油位迅速恢復(fù)。內(nèi)部回油問(wèn)題的根源在于氣缸漏油，磨損的活塞總成應(yīng)及時(shí)更換。